Hola, te presento a Jean de Selys Longchamps.
El Barón Jean de Selys Longchamps.
Que no te engañe su apariencia de guaperas seductor.
La suya es una de las historias más alucinantes de la II Guerra Mundial.
¿Te la explico?
Que no te engañe su apariencia de guaperas seductor.
La suya es una de las historias más alucinantes de la II Guerra Mundial.
¿Te la explico?
Jean de Selys Longchamps nació en 1912, en el seno de una familia noble belga, que históricamente residía en el Castillo de Longchamps, cerca de Lieja.
Heredó el título de barón de su padre, el Barón Raymond Charles Michel Ghislain de Selys Longchamps.
Fue a la misma universidad que yo, la Universidad Católica de Lovaina, y luego comenzó su carrera profesional como empleado bancario.
Fue a la misma universidad que yo, la Universidad Católica de Lovaina, y luego comenzó su carrera profesional como empleado bancario.
Al estallar la guerra, Selys Longchamps se alistó en el Ejército Belga, como oficial de caballería en el 1er Régiment des Guides.
Logró escapar con las fuerzas británicas de Dunkerque, sólo para regresar a Francia poco después y enfrentarse a la capitulación de ese país.
Logró escapar con las fuerzas británicas de Dunkerque, sólo para regresar a Francia poco después y enfrentarse a la capitulación de ese país.
Intentó unirse a los aliados nuevamente a través de Marruecos, donde fue arrestado por las autoridades francesas de Vichy y enviado a un internado en Marsella. Escapó y, viajando a través de la España franquista, logró llegar a Gran Bretaña.
Una vez en Inglaterra, se enteró de que había un grupo de jóvenes pilotos belgas que estaban formando un escuadrón de la RAF...
Pero había un requisito de edad... y él era ya mayor.
Pero había un requisito de edad... y él era ya mayor.
Total. Que les metió una bola. Ocultó su edad de 28 años y fue aceptado para recibir entrenamiento de vuelo en la RAF. Fue asignado al Escuadrón No. 609 de la RAF, pilotando Hawker Typhoons.
Rápidamente se hizo un nombre como un piloto hábil y agresivo.
Rápidamente se hizo un nombre como un piloto hábil y agresivo.
Bélgica cayó en manos de los nazis el 10 de mayo de 1940.
Rápidamente, la Gestapo tomó posesión de la Résidence Belvédère, un lujoso edificio de apartamentos ubicado en la Avenida Louise 453 de Bruselas.
Rápidamente, la Gestapo tomó posesión de la Résidence Belvédère, un lujoso edificio de apartamentos ubicado en la Avenida Louise 453 de Bruselas.
Ya os podéis imaginar lo que sucedió en el interior de ese edificio: Torturas y asesinatos indiscriminados.
La sede central del terror nazi en Bélgica.
Y una de las víctimas fue el padre de Jean de Selys.
La sede central del terror nazi en Bélgica.
Y una de las víctimas fue el padre de Jean de Selys.
La idea del asesinato de su padre a manos de los nazis era insoportable para Jean.
El deseo de venganza era infinito.
Pero no tenía forma de llevarlo a cabo...
¿O sí?
El deseo de venganza era infinito.
Pero no tenía forma de llevarlo a cabo...
¿O sí?
El 20 de enero de 1943, Longchamps fue asignado a una misión rutinaria de ametrallamiento ferroviario aprobada sobre Gante.
Otro de tantos ataques de castigo sobre tropas e infraestructura nazi.
Otro de tantos ataques de castigo sobre tropas e infraestructura nazi.
Al acabar, ordenó a su compañero de ala (el sargento de vuelo André Blanco) regresar a la base y, sin tener autorización de ningún tipo, partió hacia Bruselas, a unos 50 kilómetros al sureste.
Al llegar, Longchamps enfiló su Hawker Typhoon por la amplia Avenida Louise, a baja altura y altísima velocidad.
A lo lejos, el edificio sede de la Gestapo.
Disponía por tanto de una posición de disparo despejada y bastante frontal, con poco riesgo de daño colateral.
A lo lejos, el edificio sede de la Gestapo.
Disponía por tanto de una posición de disparo despejada y bastante frontal, con poco riesgo de daño colateral.
De Selys atacó el objetivo, disparando con todo lo que tenía, apuntando primero a los pisos bajos, y alcanzando todas las plantas del edificio, al efectuar la maniobra de elevación:
- "Brulez, fils de pute"
- "Brulez, fils de pute"
Según los informes oficiales, palmaron 4 oficiales de las SS y de las Gestapo.
Según rumores de la resistencia, hasta 30 ocupantes del edificio.
Había vengado a su padre.
Según rumores de la resistencia, hasta 30 ocupantes del edificio.
Había vengado a su padre.
Pero eso no fue todo.
Después del ataque esparció infinidad de pequeñas banderas belgas por toda Bruselas, hechas por niños refugiados. Lanzó una Union Jack y una gran bandera belga en el Palacio Real, y otra en el jardín de su sobrina, Baronesa de Villegas de Saint-Pierre.
Después del ataque esparció infinidad de pequeñas banderas belgas por toda Bruselas, hechas por niños refugiados. Lanzó una Union Jack y una gran bandera belga en el Palacio Real, y otra en el jardín de su sobrina, Baronesa de Villegas de Saint-Pierre.
Como era de esperar, su regreso a Inglaterra fue movidito:
Longchamps fue reprendido por actuar sin autorización y degradado. Sin embargo, y en un gesto muy británico, poco después fue galardonado con la Cruz de Vuelo Distinguido.
Una cosa no quita la otra.
Longchamps fue reprendido por actuar sin autorización y degradado. Sin embargo, y en un gesto muy británico, poco después fue galardonado con la Cruz de Vuelo Distinguido.
Una cosa no quita la otra.
Lamentablemente, Jean de Selys falleció poco después, al aterrizar al regreso de otro vuelo de castigo sobre la Bélgica ocupada.
Pero su historia ya había corrido como la pólvora, convirtiéndose en un héroe para los belgas.
Si tenéis oportunidad de visitar Bruselas (no me atrevo a llamarla Bruxelles, por que hay gente que se me enfada), todavía podéis ver un busto homenaje a este héroe de la aviación...
¿Dónde?
¡A ver si lo adivináis!!
¿Dónde?
¡A ver si lo adivináis!!
¿La moraleja de esta historia?
A veces hay que hacer lo que toca hacer.
Como decimos los británicos:
Es mejor disculparse que pedir permiso.
A veces hay que hacer lo que toca hacer.
Como decimos los británicos:
Es mejor disculparse que pedir permiso.
Pues hasta aquí el hilo de hoy.
Espero que te haya gustado.
Espero que te haya gustado.